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分析师表示,福特可能是宣布裁员的“下一个目标”,因为通用“反映了整个行业的现象”,可能会有更大规模的裁员。福特10月宣布了一项110亿美元的重组计划,现金成本约为70亿美元,但尚未提供任何细节。通用汽车花费38亿美元(包括20亿美元现金)关闭7家工厂,裁减约1.4万名员工。

盖世汽车研究院分析师也对此表示,车市结构性改善的方向已经很明确,具体还是要看不同地区的实施细则以及后续的落实情况。在发布会上,工业和信息化部信息化和软件服务业司副司长董大健还透露,除了《方案》中提及的汽车刺激政策,工信部还将坚持以供给侧结构性改革为主线,推动汽车产业的提质增效,主要是大力发展节能与新能源汽车,智能网联汽车。

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